بعد إعادة فتح المضيق بموجب الاتفاق الأمريكي-الإيراني، تفرض طهران آليات تسجيل وإشعار مسبق، وسط تساؤلات حول مدى انعكاس ذلك على حركة الملاحة وأسواق النفط العالمية.

أعلنت هيئة إدارة مضيق هرمز الإيرانية اشتراطات جديدة لعبور السفن، أبرزها تقديم طلبات مسبقة قبل 48 ساعة والحصول على تأمين إلزامي، مع إعفاء السفن من الرسوم طوال فترة الستين يوماً المنصوص عليها في مذكرة التفاهم الأمريكية الإيرانية. عبرت 25 سفينة تجارية المضيق في يوم واحد، وهو أعلى رقم منذ أبريل، فيما تراجعت أسعار النفط والذهب مع توقعات وفرة الإمدادات. أبقت إيران على حقها في فرض رسوم بعد انتهاء الفترة الانتقالية، مما أثار قلق شركات الشحن العالمية.
إبراز التزام إيران بخطوطها الحمراء وتأكيد قاليباف على الاعتماد على القوة الذاتية في إطار التفاهم مع واشنطن.
بلومبرغ تُشير إلى أن مسار الملاحة الذي تحدده إيران يتعارض مع إرشادات المجموعات البحرية الغربية التي تنصح بملازمة الساحل العُماني، وهو تناقض عملي لم تُبرزه معظم المصادر الأخرى.
تُشير بلومبرغ وCNN عربية إلى أن هيئة مضيق الخليج الإيرانية تخضع لعقوبات أمريكية وترفض دول الجوار شرعيتها، وهو سياق قانوني غائب عن معظم التغطيات.
تحليل الجزيرة حول "الكارتاز الإيراني" يُقدّم إطاراً تفسيرياً استراتيجياً يتجاوز التغطية الإخبارية المباشرة، مما يُميّزه عن التغطيات الأخرى في العمق التحليلي.
تكشف التغطية المتوافقة أن الإجماع الإعلامي يتمحور حول الوقائع التشغيلية لإعادة فتح هرمز، غير أن ثمة تبايناً في التأطير يستحق الرصد: بلومبرغ تُبرز التناقض بين مسار إيران المحدد وإرشادات المجموعات البحرية الغربية، والجزيرة تستشرف مشروع "الكارتاز الإيراني" بوصفه التحول الأعمق للحرب، فيما تركز معظم المصادر على الأثر الاقتصادي الآني. الغائب الأكبر هو الموقف القانوني الدولي من شرعية الهيئة الإيرانية التي فرضت عقوبات عليها واشنطن ورفضت دول الجوار شرعيتها.
زوايا غائبة عن التغطية الإعلامية لهذه القصة
غياب شبه تام لموقف دول الخليج المجاورة (الإمارات والسعودية وقطر) من شرعية الهيئة الإيرانية وشروطها، رغم أنها الأكثر تأثراً بأي رسوم مستقبلية على عبور ناقلاتها.
لم تتناول أي مصدر بشكل كافٍ الإطار القانوني الدولي لحق العبور البريء في المضيق وفق اتفاقية الأمم المتحدة لقانون البحار (أونكلوس)، وهو المرجعية التي تستند إليها دول عديدة لرفض الرسوم الإيرانية.
سفن وناقلات تستعد لعبور مضيق هرمز، بحر عُمان، 17 يونيو 2026 (الأناضول)
إيران تشترط حصول السفن على موافقتها لعبور مضيق هرمز وتمهد لفرض رسوم الشرق مع بلومبرغ
بلغت حركات عبور السفن في مضيق هرمز 25 مرة في 18 يونيو/حزيران الجاري.
أعلنت الكويت أنها تستهدف رفع الإنتاج النفطي إلى مليوني برميل يوميا خلال أسبوع وذلك بالتزامن مع إعادة فتح مضيق هرمز بموجب اتفاق السلام بين الولايات المتحدة وإيران.
سجلت صناديق الأسهم العالمية أكبر تدفقات أسبوعية لها منذ 19 شهراً خلال الأسبوع المنتهي في 17 يونيو (حزيران).
ارتفاع حركة ناقلات النفط في مضيق هرمز رغم شروط إيرانية جديدة للعبور العربية
إيران تعلن آلية عبور السفن من مضيق هرمز وتؤكد التزامها حمايةَ "الخطوط الحمراء" في التفاهم مع واشنطن TRT عربي
انخفضت أسعار النفط والذهب في تعاملات الجمعة، متأثرة بقوة الدولار وعودة التوقعات بوفرة المعروض النفطي، بعد بدء استعادة الملاحة في مضيق هرمز نشاطها إث
"بنك أوف أميركا" يخفض توقعاته لنفط برنت في 2026 إلى 82 دولاراً مع عودة الملاحة لمضيق هرمز الشرق مع بلومبرغ
هرمز يشهد عبور أولى ناقلات النفط السعودية العملاقة بعد الاتفاق الشرق مع بلومبرغ
أُغلق الممر الملاحي المركزي في مضيق هرمز بسبب وجود نحو 80 لغماً بحرياً، ما أجبر السفن التجارية وناقلات النفط على استخدام مسارين بديلين عبر المياه الإقليمية الإيرانية والعُمانية.
في غضون ساعات من توقيع الاتفاق الأولي بين الولايات المتحدة وإيران في السابع عشر من حزيران-يونيو 2026، اجتازت ثلاث ناقلات عملاقة ترفع العلم السعودي مضيق هرمز، تحمل مجتمعةً ستة ملايين برميل من الخام، وفق بيانات تتبع السفن التي اطلعت عليها رويترز. جاء ذلك في أول حركة ملموسة عبر المضيق منذ إغلاقه الفعلي في أعقاب اندلاع النزاع الأميركي–الإيراني مطلع العام الجاري.وكانت ثلاث ناقلات إيرانية، من بينها ديونا وهيرو 2 التابعتان للشركة الوطنية الإيرانية للناقلات، قد خرجت قُبيل التوقيع محملةً بنحو خمسة ملا...
أعلن مرصد إيكو عراق أن العراق خسر نحو 350 مليون برميل من صادرات النفط منذ إغلاق مضيق هرمز، ما يعادل قرابة 37.7 مليار دولار، داعياً إلى تسريع تنفيذ مشروع الشام الجديد باعتباره خياراً استراتيجياً لتأمين منافذ تصدير بديلة وتقليل الاعتماد على المنافذ البحرية.وقال المرصد في بيان، إن العراق كان قبل إغلاق مضيق هرمز في 28 شباط الماضي يصدر ما بين 103 إلى 107 ملايين برميل شهرياً من النفط الخام.وأوضح أن إغلاق المضيق جراء الحرب في المنطقة أدى إلى تراجع الصادرات، حيث بلغت الخسائر في شهر آذار 84,395,049 بر...
ترامب لإيران: لن تأخذوا سنتا واحدا العربية
ناقلات النفط والغاز تأثرت بإغلاق مضيق هرمز، 15 مارس 2026 (Getty)
كشف تحليل لصحيفة «فاينانشيال تايمز»، أن سفن الشحن الإيرانية غادرت في الأيام الأخيرة المياه الماليزية عائدة باتجاه مضيق هرمز، بعد توقيع مذكرة تفاهم مع الولايات المتحدة. سفن أسطول الظل الإيراني وأظهرت بيانات تتبع السفن أن 6 من أصل 7 سفن حاويات ترفع العلم الإيراني، والتي رُصدت في الموانئ والمياه الماليزية مطلع هذا الأسبوع، غادرت بحلول يوم أمس الخميس، وأعلنت معظمها وجهاتها في الخليج. ومن المتوقع أن يكون العدد الحقيقي للسفن المغادرة أعلى بكثير، إذ غالباً ما تبحر السفن المملوكة أو الخاضعة لسيطرة إي...
بعد أربعة أشهر من التوترات التي هزّت أسواق الطاقة العالمية وأدت إلى إغلاق مضيق هرمز، بدأت أولى ناقلات النفط والغاز الطبيعي المسال بالعبور مجدداً عبر الممر البحري الأكثر أهمية في العالم، عقب الاتفاق المؤقت بين الولايات المتحدة وإيران. هذا التطور أعاد السؤال الأبرز إلى الواجهة: هل انتهت أزمة النفط؟ وكم من الوقت تحتاج الأسعار لتعود إلى مستويات ما قبل الحرب؟رغم الإعلان الرسمي عن إعادة فتح المضيق، لا تزال حركة الملاحة محدودة نسبياً. فمعظم شركات الشحن ومالكي الناقلات ينتظرون وضوحاً أكبر حول الضمانا...
ترامب: حركة غير مسبوقة في مضيق هرمز.. و700 سفينة تنتظر العبور العربية
طالبت الهيئة البحرية الإيرانية المسؤولة عن مضيق هرمز الجمعة، كل السفن الراغبة في عبور هذا الممر المائي الاستراتيجي بتقديم طلب مسبق قبل 48 ساعة على الأقل، وذلك رغم معاودة فتحه بموجب مذكرة التفاهم بين إيران والولايات المتحدة.
هل يسهم تعافي مضيق هرمز في تخفيف الخسائر الاقتصادية المتراكمة؟ CNBC عربية